开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

1、旅客列车开通使用客车列尾装置后，不再设（），原运转车长的部分职能分别由司机、

旅客列车开通使用客车列尾装置后，不再设（），原运转车长的部分职能分别由司机、车辆乘务员和车站人员担任。A列车长B运转车长C列车乘务员

2、旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时

旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告（）并通知车辆乘务员。A车站值班员B车辆乘务员C列车调度员

3、遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，根据车辆乘务员的要求报告列车调度员

遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，根据车辆乘务员的要求报告列车调度员，列车比照（）列尾装置故障处理，运行到终点站。A客B货C无守

4、遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，根据（）的要求报告列车调度员，列车

遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，根据（）的要求报告列车调度员，列车比照客列尾装置故障处理，运行到终点站。A车站值班员B车辆乘务员C列车调度员

5、旅客列车的尾部标志应使用电灯或列尾装置。

旅客列车的尾部标志应使用电灯或列尾装置。A正确B错误

6、客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验，在车站有列检作业的

客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。A车辆乘务员B机车乘务员C列车乘务员