船舶电缆的屏蔽层与船体金属结构件连接是()
- A保护接地
- B工作接地
- C防静电接地
- D防干扰接地
交联聚乙烯绝缘电缆金属屏蔽的结构形式有哪些?
2、局内射频同轴布线电缆()和屏蔽电缆的(),均应与所连接设备的金属机壳的外表面
局内射频同轴布线电缆()和屏蔽电缆的(),均应与所连接设备的金属机壳的外表面保持良好的电气接触。
3、屏蔽电缆的屏蔽层与本相芯线裸露导体间的触电距离应为37.5-50MM。()
屏蔽电缆的屏蔽层与本相芯线裸露导体间的触电距离应为37.5-50MM。()A正确B错误
4、电缆连接屏蔽层与本相芯线裸露导体间爬电距离正确的是()。
电缆连接屏蔽层与本相芯线裸露导体间爬电距离正确的是()。AA、127V爬电距离15~20mmBB、660V爬电距离37.5~50mmCC、1140V爬电距离67.5~90mmDD、6000V爬电距离230~300mm
全塑电缆的金属屏蔽层有()种结构。AA、1BB、2CC、3DD、4
6、主体化机车信号电缆芯线线与屏蔽层之间、线与插头外壳之间、屏蔽层与插头外壳之间
主体化机车信号电缆芯线线与屏蔽层之间、线与插头外壳之间、屏蔽层与插头外壳之间绝缘电阻应不低于()MΩ。A1B0.2C5D25