残余废气系数

1、为提高柴油机换气质量，希望充气系数ηv越（）越好、残余废气系数γr越（）越好

为提高柴油机换气质量，希望充气系数ηv越（）越好、残余废气系数γr越（）越好．A高/高B高/低C低/高D低/低

2、气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出

气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。A正确B错误

3、对四冲程柴油机决定残余废气系数的主要因素是（）。

对四冲程柴油机决定残余废气系数的主要因素是（）。A自由排气过程B强制排气过程C燃烧室扫气过程D进气过程

4、残余废气系数Yr是由（）来决定的。

残余废气系数Yr是由（）来决定的。A燃烧室扫气B扫气型式C扫气的完善程度DA、B及

5、发动机（）时，节气门开度小，汽缸充气量少，残余废气相对增加，所以需要较浓的混

发动机（）时，节气门开度小，汽缸充气量少，残余废气相对增加，所以需要较浓的混合气才能燃烧，耗油率增大。AA、低负荷BB、中负荷CC、高负荷DD、全负荷

6、影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ

影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）A压缩比B换气损失C气门重叠角D燃烧室扫气