柴油机压缩压力偏低会引起排温过高。

1、柴油机个别缸爆压偏高，排温偏低应（）

柴油机个别缸爆压偏高，排温偏低应（）A减少单缸喷油量B增加单缸喷油量C减小喷油提前角D增大喷油提前角

2、色谱固定液在使用中柱温过高或过低会有什么影响？

色谱固定液在使用中柱温过高或过低会有什么影响？

3、柴油机在工作中若各缸供油均匀，而某缸排温较高，爆压偏低，压缩压力正常，停车后

柴油机在工作中若各缸供油均匀，而某缸排温较高，爆压偏低，压缩压力正常，停车后应作（）检查。A喷油器B供油提前角C气阀间隙DA和B和C

4、当柴油机排温过高时，往往可以通过减少喷油提前角的方法进行解决。

当柴油机排温过高时，往往可以通过减少喷油提前角的方法进行解决。A正确B错误

5、诊断结果为柴油机排温过高，分析其原因是（）。 Ⅰ．喷油正时过晚； Ⅱ．中冷

诊断结果为柴油机排温过高，分析其原因是（）。Ⅰ．喷油正时过晚；Ⅱ．中冷器堵塞；Ⅲ．压缩压力过大。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

6、柴油机喷油提前角太大会使油量过大而引起排温过高。

柴油机喷油提前角太大会使油量过大而引起排温过高。A正确B错误