船舶在入海河口遇转潮浪，最不利的情况是（）转流。

1、船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。

船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。A将液体舱装得很满B将液体舱装成半舱C将液体舱装得很少D自由液面对稳性没有影响

2、船舶在入海河口航行，应熟悉航道，熟知航标特征及各标间的（）.

船舶在入海河口航行，应熟悉航道，熟知航标特征及各标间的（）.AA、航向、航程BB、发光形式CC、发光颜色DD、相对位置

3、船舶在入海河口，为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行，应在（）开航。

船舶在入海河口，为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行，应在（）开航。A低潮或低潮前B低潮或低潮后C高潮或高潮前D高潮或高潮后

4、在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）

在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击AA、①②BB、①③CC、②③D...

5、入海河口对船舶航行有利的条件是（）.

入海河口对船舶航行有利的条件是（）.AA、可以利用潮高通过浅水区BB、能提高船舶的载重能力CC、上行船可利用涨潮流提高航速DD、以上都对

6、船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时

船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布AA、①②BB、①③CC、②③DD、①②③