根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于建筑施工噪声，一般以（）为评价量。

1、根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场飞机噪声预测的内容中，需给出计权等

根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场飞机噪声预测的内容中，需给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）为（）的等声级线图。A65dB、70dB、75dB、80dB、85dBB70dB、75dB、80...

2、根据《环境影响评价技术导则-总纲》，环境影响评价为了体现广泛参与原则，环境影

根据《环境影响评价技术导则-总纲》，环境影响评价为了体现广泛参与原则，环境影响评价应广泛吸收下列哪些单位或个人的意见。（）A相关学科专家B有关单位和个人C当地环境保护管...

3、根据《环境影响评价技术导则-声环境》，某新建的中型建设项目，所在的声环境功能

根据《环境影响评价技术导则-声环境》，某新建的中型建设项目，所在的声环境功能区为3类区，建设前后对评价范围内的商场噪声级增高量为7～9dB（A），对评价范围内的居住区噪声级...

4、根据《规划环境影响评价技术导则（试行）》，规划环境影响评价原则有（）。

根据《规划环境影响评价技术导则（试行）》，规划环境影响评价原则有（）。A满足规划区内项目的需要B公众参与C早期介入D可操作性

5、根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（

根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（）。A计算到LEPN为80dB的区域B计算到LWECPN为80dB的区域C计算到LEPN为70dB的区域D计算到LWECPN为70dB的区域

6、根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点

根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点一般布设在（）处。A机场场界B机场跑道C机场航迹线D主要敏感目标