利用船舶强度曲线图进行强度校核的条件是()。
- AA.船长小于90m或装载均匀
- BB.船长小于90m或装载不均匀
- CC.船长等于或大于90m,且装载均匀
- DD.船长等于或大于90m,且装载均匀或具有两道纵舱壁
利用船舶强度曲线图进行强度校核的条件是()。
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1、闭式软齿面齿轮传动的强度设计,首先按()强度条件计算,校核()。
闭式软齿面齿轮传动的强度设计,首先按()强度条件计算,校核()。
2、船舶总纵强度的校核不必考虑可能出现的对船体最不利的装卸程序。
船舶总纵强度的校核不必考虑可能出现的对船体最不利的装卸程序。A正确B错误
以下四种受力构件,需用强度理论进行强度校核的是()。AA、承受水压力作用的无限长水管BB、承受内压力作用的两端封闭的薄壁圆筒CC、自由扭转的圆轴DD、齿轮传动轴
4、利用建筑结构作吊装点,必须对承载的建筑结构在受力条件下的强度和稳定性进行校核
利用建筑结构作吊装点,必须对承载的建筑结构在受力条件下的强度和稳定性进行校核,并征得()同意后,方可作业。A设计单位B质量监督部门C建筑物施工单位D监理工程师
5、齿轮用平键与轴连接,校核平键的强度时,只考虑剪切强度条件。
齿轮用平键与轴连接,校核平键的强度时,只考虑剪切强度条件。A正确B错误
6、利用强度曲线校核船舶强度时,载荷纵向弯矩中不包括()形成的力矩。
利用强度曲线校核船舶强度时,载荷纵向弯矩中不包括()形成的力矩。AA.船员、行李、备品BB.船舶常数CC.空船重量DD.油水等航次储备