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发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生气缸（）。
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1、校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。（）
校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。（）A正确B错误
2、发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲
发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲A正确B错误
3、连杆如有弯、扭，应先校正弯曲，再校正扭曲。
连杆如有弯、扭，应先校正弯曲，再校正扭曲。A正确B错误
4、柴油机连杆弯曲与扭曲变形，是由（）引起的。
柴油机连杆弯曲与扭曲变形，是由（）引起的。A机油压力过高B活塞磨损C柴油机超负荷运行D缸套磨损
5、发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生（）。
发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生（）。
6、发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生（）。
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