自动站间闭塞区段,遇(),应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
- A出站信号机故障、停用时发车
- B机车信号故障
- C进路表示器故障
自动站间闭塞区段,遇(),应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
1、自动闭塞区间,区间内有五架通过信号机,遇下列()情况,应停止使用基本闭塞法,
自动闭塞区间,区间内有五架通过信号机,遇下列()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A当区间一、二离去出现红光带时B当区间三架通过信号机灯光熄灭时C当区间二...
2、自动闭塞区段,站间只有一架通过信号机,遇该信号机故障时,应报告列车调度员发布
自动闭塞区段,站间只有一架通过信号机,遇该信号机故障时,应报告列车调度员发布调度命令,停止(),改按电话闭塞法行车。AA、自动闭塞BB、基本闭塞法CC、书面联络法DD、时间间法
半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。AA、连续式BB、接近连续式CC、点式DD、持续式
4、半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。
半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。A正确B错误
5、遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设()信号机。
遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设()信号机。
6、在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用()闭塞;
在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用()闭塞;在一个区段内,原则上采用同一类型的闭塞方式。