用百分表检测气门杆直线度时,将气门杆转动一周,百分表摆差()即为气门杆直线度误差。
- A最大值
- B最小值
- C一半
- D两倍
用百分表检测气门杆直线度时,将气门杆转动一周,百分表摆差()即为气门杆直线度误差。
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1、根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定气门杆的直线误差应不大于()
根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定气门杆的直线误差应不大于()。AA.0.6mmBB.0.9mmCC.0.8mm
2、摇臂用来将推杆传来的力改变方向,作用到气门杆端以推开气门。()
摇臂用来将推杆传来的力改变方向,作用到气门杆端以推开气门。()A正确B错误
3、根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定气门杆的直线度误差应不大于(
根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定气门杆的直线度误差应不大于()毫米,气门头部光磨后,圆柱部分的高度应不小于()毫米。
气门杆尾端面与气门摇臂头之间的合适用间隙为()。A气门间隙B活塞环间隙C摇臂轴间隙D凸轮轴间隙
5、用百分表测量柴油机气门头部和气门杆部的摆差,若分别大于(),即认为气门杆弯曲
用百分表测量柴油机气门头部和气门杆部的摆差,若分别大于(),即认为气门杆弯曲变形。A0.04mm和0.02mmB0.02mm和0.01mmC0.05mm和0.03mmD0.06mm和0.04mm
6、柴油机气门弹簧端面不平,使气门杆经常受到不应有的力作用而(),结果造成气门卡
柴油机气门弹簧端面不平,使气门杆经常受到不应有的力作用而(),结果造成气门卡住。A伸长B弯曲C缩短D扭转