汽缸减小热应力避免热变形的方法主要有：（）（）（）、（）（）、（）（）等。

1、启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的（）有关。

启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的（）有关。

2、双层汽缸结构使汽缸热应力减少，防止汽缸热变形但机组启停速度减慢，增加的启停时

双层汽缸结构使汽缸热应力减少，防止汽缸热变形但机组启停速度减慢，增加的启停时间。（）A正确B错误

3、为了保证安全运行，且减小机组因甩负荷而造成的热应力，就要尽量避免汽轮机甩负荷

为了保证安全运行，且减小机组因甩负荷而造成的热应力，就要尽量避免汽轮机甩负荷后（）运行的工况。

4、带有内隔壁的箱体铸件在设计时，为了避免产生热应力与变形，因此其内壁与外壁的厚

带有内隔壁的箱体铸件在设计时，为了避免产生热应力与变形，因此其内壁与外壁的厚度应一致。A正确B错误

5、汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化，从而减小汽缸和转子的热应力

汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化，从而减小汽缸和转子的热应力、热变形，提高了部件的使用寿命；低负荷时能保持较高的发电效率，低压部分蒸汽的湿度减小，减...

6、上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的主要指标。（）

上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的主要指标。（）A正确B错误