乘员较多的客船集中式空调的分区原则是同一分区的舱室()。
- A热湿比相近
- B不穿过防火隔离区
- C不穿过水密隔离区
- DA+B+C
乘员较多的客船集中式空调的分区原则是同一分区的舱室()。
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1、在客船上,为了让旅客迅速从大船撤离至水面上的救生筏,采用较多的设备是()。
在客船上,为了让旅客迅速从大船撤离至水面上的救生筏,采用较多的设备是()。A舷梯B绳梯C海上撤离系统
在通风空调工程中,目前应用较多的变转速调节装置是()A变极调速和变频调速B变极调速和串极调速C液力耦合器和滑差离合器D管型电动机调压调速和外接电阻调速
3、集中式船舶空调装置的送风量是按满足乘员对()的需要决定的。
集中式船舶空调装置的送风量是按满足乘员对()的需要决定的。AA.氧气BB.空气新鲜清洁程度CC.空气流速DD.保持合适的室内温度、湿度
集中式空调装置船舶空调若分区,原则上是按舱室()划分。AA.所在楼层BB.所在船员的级别CC.热湿比相近DD.所在船员的部门
人员较多的空气调节区宜采用哪种空调系统?()AA、风机盘管系统BB、风机盘管加新风系统CC、全空气空气调节系统DD、全水系统
6、室内给水系统中,对于层数较多的建筑物,当采用竖向分区给水时,各区采用的给水方
室内给水系统中,对于层数较多的建筑物,当采用竖向分区给水时,各区采用的给水方式包括:()。A气压水罐串联给水方式B分区串联、并联给水方式C分区水箱减压给水方式D分区减压...