机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令，并须先验电、再（）后

1、现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后，应首先安排人员进行验电。验电应使用

现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后，应首先安排人员进行验电。验电应使用（）的合格的验电器。验电时应戴绝缘手套并逐相进行。验电应设专人监护。同杆塔架设有多层电力...

2、司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认，命令不清或（）位置不明确时，不准

司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认，命令不清或（）位置不明确时，不准动车。

3、进行停电跨越作业时，现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后，应首先安排人员

进行停电跨越作业时，现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后，应首先安排人员进行验电，验电需要注意事项有哪些？

4、现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后，应首先安排人员进行验电，验电应使用

现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后，应首先安排人员进行验电，验电应使用相应电压等级的合格的验电器，验电时应戴绝缘手套并逐相进行，验电应设专人监护，同杆塔架设有...

5、遇特殊情况，机车乘务员、随车机械师不能办理接触网停电验电、接地工作时，应报告

遇特殊情况，机车乘务员、随车机械师不能办理接触网停电验电、接地工作时，应报告（）。A供电调度员B列车调度员C机车调度员

6、在装设接地线时，将接地线的一端先行接到已停电的接触网导电设备上，再将另一端接

在装设接地线时，将接地线的一端先行接到已停电的接触网导电设备上，再将另一端接在回流轨上。接地线要连接牢固，接触良好。A正确B错误