四冲程柴油机气缸内的温度，压力最高的行程是（）。

1、在四冲程内燃机的自由排气阶段，气缸内压力小于排气管内的排气背压。

在四冲程内燃机的自由排气阶段，气缸内压力小于排气管内的排气背压。A正确B错误

2、在柴油机的压缩冲程终了时，气缸内气体温度约在（）摄氏度范围内，压力可达300

在柴油机的压缩冲程终了时，气缸内气体温度约在（）摄氏度范围内，压力可达300—500MpA.，这时气缸内温度高于燃油自燃温度，达到了柴油自燃的条件。A300-500B500—700C700—900

3、四冲程柴油机在排气过程中的强制排气阶段，气缸中压力与排气管中压力的关系是（）

四冲程柴油机在排气过程中的强制排气阶段，气缸中压力与排气管中压力的关系是（）A相等B气缸内压力稍高C排气管内压力稍高D高速机是B低速成机是C

4、在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。

在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。AA．排气阀提前开启角太小BB．排气阀提前开启角太大CC．进气阀延后关闭角太小DD．进气阀延后关闭角太大

5、由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。

由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。AA．低于进气压力BB．高于进气压力CC．等于进气压力DD．忽高忽低

6、四冲程柴油机自由排气阶段中，随着气缸内废气压力与排气管内压力的压差变化，可分

四冲程柴油机自由排气阶段中，随着气缸内废气压力与排气管内压力的压差变化，可分为（）两个阶段．A临界排气和强制排气B临界排气和临界排气C临界排气和亚临界排气D临界排气和亚...