红外测温仪通常精度都在1℃内。()
- A正确
- B错误
1、铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准:最接近环温加70℃的轴温:4℃
铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准:最接近环温加70℃的轴温:4℃以内优秀,()以内良好A6℃B3℃C7℃D4℃
2、红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中低温轴温误差合格的标准是()。
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中低温轴温误差合格的标准是()。A<︱±2︱℃B<︱±9︱℃C<︱±4︱℃D<︱±6︱℃
3、红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中低温轴温误差优秀的标准是()。
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中低温轴温误差优秀的标准是()。A<︱±2︱℃B<︱±3︱℃C<︱±4︱℃D<︱±6︱℃
4、红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中高温轴温误差合格的标准是()。
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中高温轴温误差合格的标准是()。A<︱±2︱℃B<︱±3︱℃C<︱±10︱℃D<︱±7︱℃
5、红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中高温轴温误差良好的标准是()。
红外线动态检测车在评判地面站测温精度中,中高温轴温误差良好的标准是()。A<︱±2︱℃B<︱±3︱℃C<︱±4︱℃D<︱±7︱℃
6、铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准:最接近环温加70℃的轴温:()
铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准:最接近环温加70℃的轴温:()以内优秀,()以内良好AA、6℃BB、3℃CC、7℃DD、4℃