某轮在南半球遇锋面气旋，真风向由NW转SW，气压明显升高，则可断定已进入（）

1、在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。

在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。AA．暖锋BB．静止锋CC．冷锋DD．锢囚锋

2、北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的（）通

北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的（）通过。AA．气旋的南侧BB．气旋的北侧CC．气旋的东侧DD．气旋的西侧

3、在北半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东南风，风力6级，则热带气旋中心的方位在

在北半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东南风，风力6级，则热带气旋中心的方位在（）A90°B270°C360°D180°

4、某轮在北太平洋遇台风，测的真风向随时间的变化为N→NW→W，则可断定船舶处于

某轮在北太平洋遇台风，测的真风向随时间的变化为N→NW→W，则可断定船舶处于热带气旋的（）A可航半圆B危险半圆C台风进路上D台风尾迹上

5、某轮自东向西在锋面气旋中心高纬度一侧通过，测得的真风向通常应为（）

某轮自东向西在锋面气旋中心高纬度一侧通过，测得的真风向通常应为（）A在北半球为NE→E→SE→S→SWB在南半球为SE→E→NE→N→NWCA.B都对DA.B都错

6、某轮在北大西洋遭遇热带气旋，测得真风向逆转，气压上升，则可断定该轮处于（）

某轮在北大西洋遭遇热带气旋，测得真风向逆转，气压上升，则可断定该轮处于（）A右前象限B右后象限C左前象限D左后象限