多拐曲轴对曲柄轴承间的角度要求是通过（）来实现的。

1、两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线

两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。AA、平行度BB、对称度CC、直线度DD、圆度

2、曲柄连杆机构包括活塞、活塞环、活塞销、（）、连杆轴承及曲轴飞轮组合件。

曲柄连杆机构包括活塞、活塞环、活塞销、（）、连杆轴承及曲轴飞轮组合件。A连杆B凸轮轴C气门D摇臂

3、曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对（）的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度

曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对（）的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的角度要求。A轴承B锥度C主轴颈D尾座

4、支承某曲柄的两个主轴承低于其他轴承，△垂直>O时，则该曲轴轴线呈（）状态。

支承某曲柄的两个主轴承低于其他轴承，△垂直>O时，则该曲轴轴线呈（）状态。AA．拱腰形BB．塌腰形CC．左拱形DD．右拱形

5、曲轴的平衡重用来平衡由连杆轴承、曲柄等回转零件所引起的（）.

曲轴的平衡重用来平衡由连杆轴承、曲柄等回转零件所引起的（）.A轴向力B回转力C离心力D向心力

6、当曲柄的Δ-＝（＋）值时，该曲柄的两个主轴承位置偏（），曲轴轴线呈（）状态。

当曲柄的Δ-＝（＋）值时，该曲柄的两个主轴承位置偏（），曲轴轴线呈（）状态。A右/）B右/（C左/）D左/（