当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时，隧道洞门宜采用（）。

1、客运专线隧道二次衬砌混凝土的强度等级必须符合设计要求，二次衬砌混凝土抗压强度

客运专线隧道二次衬砌混凝土的强度等级必须符合设计要求，二次衬砌混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为（）d。AA、28BB、35CC、42DD、56

2、客运专线路堤边坡坡率应符合设计要求，偏陡量不得大于设计值的（）。

客运专线路堤边坡坡率应符合设计要求，偏陡量不得大于设计值的（）。A1%B3%C5%

3、根据客运专线股道有效长度650m的要求，在设计列车的制动模式曲线时，列车安全

根据客运专线股道有效长度650m的要求，在设计列车的制动模式曲线时，列车安全防护距离最大值应控制在站内60m、区间（）m的范围内。A100B110C120D130

4、客运专线隧道洞门端、翼墙模板及支（拱）架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求，

客运专线隧道洞门端、翼墙模板及支（拱）架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求，设计无要求时，混凝土强度必须达到设计强度等级的（），非承重模板拆除时混凝土强度不得低于（...

5、铁路客运专线隧道建议的开挖方法有哪些？

铁路客运专线隧道建议的开挖方法有哪些？

6、简述客运专线中隧道辅助施工措施有哪些？

简述客运专线中隧道辅助施工措施有哪些？