制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于()mm。
- AA、0.2
- BB、0.5
- CC、0.7
- DD、0.9
制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于()mm。
暂无解析
1、输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面,制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有
输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面,制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有效接触面不得小于()。AA、85%BB、100%CC、90%DD、95%
2、松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5-1mm,同一副闸瓦两面间隙应一致,偏差不大于
松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5-1mm,同一副闸瓦两面间隙应一致,偏差不大于0.1mm。闸瓦与制动盘的解除面积不应小于()%。A20B40C60D80
3、机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为(),紧闸时,接触面积不小于60%
机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为(),紧闸时,接触面积不小于60%。
松闸时,制动闸瓦与制动轮的间隙,一般应调整在()mmAA、0.2—0.5BB、0.5—1.0CC、1.0—1.5DD、1.5—2.0
5、制动器动作应灵活可靠,运行时无摩擦,松闸时应同步离开,其四角处间隙平均值两侧
制动器动作应灵活可靠,运行时无摩擦,松闸时应同步离开,其四角处间隙平均值两侧各()mm。
6、抱闸松闸时两侧闸瓦应同步离开,其四角处间隙平均值两侧各不大于()㎜.
抱闸松闸时两侧闸瓦应同步离开,其四角处间隙平均值两侧各不大于()㎜.A0.5B0.6C0.7D0.8