制动器安装时，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，其间隙最大不得大于（）

1、输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面，制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有

输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面，制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有效接触面不得小于（）。AA、85%BB、100%CC、90%DD、95%

2、松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5－1mm，同一副闸瓦两面间隙应一致，偏差不大于

松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5－1mm，同一副闸瓦两面间隙应一致，偏差不大于0.1mm。闸瓦与制动盘的解除面积不应小于（）％。A20B40C60D80

3、机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（），紧闸时，接触面积不小于60%

机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（），紧闸时，接触面积不小于60%。

4、松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm

松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mmAA、0.2—0.5BB、0.5—1.0CC、1.0—1.5DD、1.5—2.0

5、制动器动作应灵活可靠，运行时无摩擦，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧

制动器动作应灵活可靠，运行时无摩擦，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各（）mm。

6、抱闸松闸时两侧闸瓦应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于（）㎜.

抱闸松闸时两侧闸瓦应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于（）㎜.A0.5B0.6C0.7D0.8