客车/货车、本务/补机状态修改必须在（）时进行，修改后装置进入降级状态。

1、电力机车在监控状态下，运行至“分相区”前客车1500米和500米、货车100

电力机车在监控状态下，运行至“分相区”前客车1500米和500米、货车1000米和500米语音提示（）。

2、途中本务机车要求补机牵引运行时的鸣笛鸣示方式为（）。

途中本务机车要求补机牵引运行时的鸣笛鸣示方式为（）。A一短一长声B一长一短声C一长两短声D两短声

3、电力机车在监控状态下，运行至“（）”前客车1500米和500米、货车1000

电力机车在监控状态下，运行至“（）”前客车1500米和500米、货车1000米和500米语音提示禁止双弓。

4、电力机车双机牵引时，补机在得到本务机车的降弓要求，降下受电弓后应以（）信号回

电力机车双机牵引时，补机在得到本务机车的降弓要求，降下受电弓后应以（）信号回示。A一长一短声B一短一长声C两长声D两短声

5、机车的鸣笛方式为一长两二短声，表示（），含义为本务机车要求补机惰行。

机车的鸣笛方式为一长两二短声，表示（），含义为本务机车要求补机惰行。AA、惰行信号BB、启动牵引信号CC、退行信号DD、牵引信号

6、本务机车要求补机惰力推进时，鸣示信号为（）。

本务机车要求补机惰力推进时，鸣示信号为（）。A一长声B一长一短声C一长两短声D连续的短声