风挡玻璃电热加温防冰若不能正常控制加温电流而使风挡玻璃超过正常调定温度时，应

1、风挡玻璃加温系统中，防冰加温电阻膜在：（）

风挡玻璃加温系统中，防冰加温电阻膜在：（）AA、外层玻璃的外表面上。BB、内层玻璃的外表面上。CC、内层玻璃的内表面上。DD、外层玻璃的内表面上。

2、现代飞机的风挡常采用电热除冰方式，其电加温元件：（）.

现代飞机的风挡常采用电热除冰方式，其电加温元件：（）.A敷设在风挡玻璃的外表面B敷设在风挡玻璃的内表面C胶接在风挡玻璃的外表面D嵌装在风挡玻璃的夹层中

3、在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时，应使用：（）.

在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时，应使用：（）.A高能量加温，以确保加温电路能够接通B专用冷气降温，以保护风挡玻璃C低能量加温，以防止风挡过热而被损坏D喷水装置降温...

4、对于用WHCU控制加温的风挡来说，如果不同风挡电阻代码的风挡玻璃进行拆装更换

对于用WHCU控制加温的风挡来说，如果不同风挡电阻代码的风挡玻璃进行拆装更换，需要通过风挡电阻代码或者风挡的加温丝电阻值：（）A去选择连接风挡的主或备用温度传感器B去选择W...

5、电热风挡玻璃加温有以下两种型式：（）.

电热风挡玻璃加温有以下两种型式：（）.A导电模式和电热毯式B电阻丝式和导电玻璃式C导电模式和导电玻璃式D导电模式和电阻丝式

6、现代飞机的风挡常采用电热防冰方式，电加温元件：（）.

现代飞机的风挡常采用电热防冰方式，电加温元件：（）.A敷设在风挡玻璃的外表面B敷设在风挡玻璃的内表面C胶接在风挡玻璃的内表面D嵌装在风挡玻璃的夹层中