双燃料发动机的()通过切换连杆,将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。
- A压力变换器
- B切换变速器
- C气动位置控制器
- D主燃气变送气
双燃料发动机的()通过切换连杆,将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。
暂无解析
1、冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过()华氏度(17℃)。
冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过()华氏度(17℃)。
2、造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接
造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。A①②B①④C②④D①②④
3、当通过双燃料发动机燃油滤器的压力差达到()千帕时,必须更换滤器滤芯。
当通过双燃料发动机燃油滤器的压力差达到()千帕时,必须更换滤器滤芯。A46B69C73D85
4、当发动机在双燃料模式下运行时,PLC将通过()使装在发动机上的空气旁通执行器
当发动机在双燃料模式下运行时,PLC将通过()使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。A压力变送器B气动位置控制器C切换变送器D控制变送器
5、温度控制元件设置()会使通过双燃料发动机的水温升超过30华氏度(17℃)。
温度控制元件设置()会使通过双燃料发动机的水温升超过30华氏度(17℃)。
6、双燃料发动机的()通过PLC给的一个4~20mA信号控制燃料切换执行机构的运
双燃料发动机的()通过PLC给的一个4~20mA信号控制燃料切换执行机构的运动。A压力变换器B切换变送器C气动位置控制器D主燃气变送器