加工箱体以铸出的主轴孔为粗基准时，其主要目的是什么？

1、成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为（）。

成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为（）。A主轴孔B装配面及一侧面C底面及底面两孔D顶面及顶面两孔

2、工件上有些表面要加工，有些表面不需要加工，选择粗基准时，应选（）为粗基准

工件上有些表面要加工，有些表面不需要加工，选择粗基准时，应选（）为粗基准

3、用顶面及两销孔作为统一基准加工主轴箱体孔时，不能进行孔径测量和调整刀具，只能

用顶面及两销孔作为统一基准加工主轴箱体孔时，不能进行孔径测量和调整刀具，只能依靠（）直接获得加工尺寸。A单刃镗刀B浮动镗刀C镗刀头D定尺寸刀具

4、箱体零件以预先铸出的主轴孔为粗基准的目的，主要是使加工面与不加工面壁厚均匀。

箱体零件以预先铸出的主轴孔为粗基准的目的，主要是使加工面与不加工面壁厚均匀。A正确B错误

5、在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是（） 。

在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是（） 。A（A）保证主轴孔表面加工余量均匀B（B）保证箱体顶面的加工余量均匀C（C）保证主轴与其它不加工面的相互位置D（D...

6、采用吊架式镗模加工主轴箱体时，因为每加工―个箱体就需装卸一次吊架式镗模，所以

采用吊架式镗模加工主轴箱体时，因为每加工―个箱体就需装卸一次吊架式镗模，所以装卸误差大、操作烦琐。A正确B错误