全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。

1、路段设计行车速度为160km/h时，区段站平面最小曲线半径一般应为（）m。

路段设计行车速度为160km/h时，区段站平面最小曲线半径一般应为（）m。A800B1200C1600D2000

2、直线区段全补偿链形悬挂困难时取（）为一个锚段。

直线区段全补偿链形悬挂困难时取（）为一个锚段。AA、2000mBB、1800mCC、1600mDD、1500m

3、客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。AA、2000mBB、2500mCC、3000mDD、3500m

4、客货共线Ⅰ级线路路段，设计行车速度160km/h的区间，最小曲线半径一般区段

客货共线Ⅰ级线路路段，设计行车速度160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。AA、2000mBB、2500mCC、3000mDD、3500m

5、直线区段全补偿链形悬挂困难时，取（）为一个锚段。

直线区段全补偿链形悬挂困难时，取（）为一个锚段。A（A）2000mB（B）1800mC（C）1600mD（D）1500m

6、全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用（）悬挂。

全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用（）悬挂。