除机场飞机噪声环境影响评价基本要求和方法外，还需针对项目不同运行阶段，依据《

1、根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场飞机噪声预测的内容中，需给出计权等

根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场飞机噪声预测的内容中，需给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）为（）的等声级线图。A65dB、70dB、75dB、80dB、85dBB70dB、75dB、80...

2、《机场周围飞机噪声环境标准》采用（）的计权等效连续感觉噪声级作为评价量。

《机场周围飞机噪声环境标准》采用（）的计权等效连续感觉噪声级作为评价量。A连续12hB一昼夜C两昼夜D根据机场不同而不同

3、环境噪声评价一般一级评价要求该项目边界往外（）m内为评价工作范围；对机场要求

环境噪声评价一般一级评价要求该项目边界往外（）m内为评价工作范围；对机场要求飞行跑道两端各（）Km，侧向（）Km为评价范围。

4、机场周围飞机噪声测量时，要求测量的飞机噪声级最大值至少超过环境背景噪声级（）

机场周围飞机噪声测量时，要求测量的飞机噪声级最大值至少超过环境背景噪声级（）dB时，其测量结果才被认为可靠A10B20C30

5、对机场周围飞机噪声进行评价时，测试内容是测试单个飞行事件引起的噪声.

对机场周围飞机噪声进行评价时，测试内容是测试单个飞行事件引起的噪声.A正确B错误

6、根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（

根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（）。A计算到LEPN为80dB的区域B计算到LWECPN为80dB的区域C计算到LEPN为70dB的区域D计算到LWECPN为70dB的区域