在地面对液压油箱进行灌充时()
- A通过手摇泵灌充
- B通过勤务接头灌充
- C通过压力灌充接头
- D通过手摇泵或压力灌充接对
在地面对雷达进行通电检查()。A应事先通知飞机前方人员离开B不得在飞机加油或抽油期间进行C事先接通EFIS和IRSD应在雷雨天进行
对液压系统进行油箱勤务时,应:()A所有起落架放下,舱门关闭B转弯及飞行控制作动面在中立位C勤务右系统时刹车储压器压力至少为2500PSID以上全部
B液压系统油箱何时需要灌充()A油箱油量低于6.4加仑B油箱油量低于7.2加仑C油箱油量低于7.8加仑D油箱油量低于10加仑
4、在地面对液压机械式燃油控制的涡轮喷气发动机进行试车检查时,应进行().
在地面对液压机械式燃油控制的涡轮喷气发动机进行试车检查时,应进行().A最大连续状态检查和高慢车检查B慢车检查和最大推力检查C低慢车检查和高慢车检查D高慢车检查和反推力检查
液压系统灌充时,不能将液压油直接灌充到()AA系统油箱BB系统油箱C备用系统油箱D所有油箱
液压系统左系统油箱勤务在哪里进行?()A右发动机吊舱B右主轮舱C左主轮舱D右机翼-机身整流罩