牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引（）的直供电机车救援（）。2

1、直供电旅客列车运行中发生供电故障，10分钟内处置无效时应立即报告车站值班员，

直供电旅客列车运行中发生供电故障，10分钟内处置无效时应立即报告车站值班员，按（）指示办理。A运转车长B车站值班员C列车调度员D车辆乘务员

2、直供电旅客列车发生供电故障需切除机车直供电保护装置实施强供电，须得到（）通知

直供电旅客列车发生供电故障需切除机车直供电保护装置实施强供电，须得到（）通知，并加强机车巡视。A车站值班员B列车调度员C车辆乘务员

3、换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时，须迅速检查机车，并在15分钟内向（

换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时，须迅速检查机车，并在15分钟内向（）报告原因和处置情况。A车站值班员B车辆乘务员C列车调度员

4、直供电列车运行区段，具备条件的，应合理安排直供电机车担当（）或（）牵引任务，

直供电列车运行区段，具备条件的，应合理安排直供电机车担当（）或（）牵引任务，以提高应急处置能力。

5、牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，

牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。AA、500r/minBB、550r/minCC、600r/minDD、650r/min

6、《牵引空调旅客列车的内燃机车临时故障应急处置预案》中应急处理程序的简要内容是

《牵引空调旅客列车的内燃机车临时故障应急处置预案》中应急处理程序的简要内容是：宣传解释、关闭通风、自我救护、坚守岗位、（）、抢救伤病、维护秩序。A开窗通风B寻找医生C供...