气缸套-活塞环发生粘着磨损的时机在（）。

1、在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。

在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。AA．横向磨损大于纵向磨损BB．横向磨损小于纵向磨损CC．横向、纵向磨损一样DD．中部磨损严重

2、筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损，其各部分磨损量

筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损，其各部分磨损量的规律是（）。①上部比下部大②下部比上部大③纵向比横向大④横向比纵向大A①④B①③C②④D②③

3、二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）

二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）。AA．上止点附近BB．下止点附近CC．行程中点DD．全部行程

4、导致气缸套异常磨损的原因有（）。 Ⅰ气缸或活塞过热； Ⅱ穴蚀； Ⅲ滑油或进

导致气缸套异常磨损的原因有（）。Ⅰ气缸或活塞过热；Ⅱ穴蚀；Ⅲ滑油或进气中含颗粒过多；Ⅳ燃油与滑油不匹配；Ⅴ进气中含水。AⅡⅢⅣⅤBⅠⅡⅢCⅠⅢⅣⅤDⅠⅡⅣⅤ

5、气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。

气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸套与活塞环等磨损过度。A正确B错误

6、筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。

筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。AA．异常BB．腐蚀CC．粘着DD．磨粒