汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于()。
- AA、制动跑偏
- BB、制动抱死
- CC、制动拖滞
- DD、制动失效
汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于()。
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1、汽车二级维护作业行驶里程在()Km后,由专业维护工负责执行。
汽车二级维护作业行驶里程在()Km后,由专业维护工负责执行。A2000~5500B5000~8000C8000~10000D10000~15000
汽车行驶一定里程后,必须强制执行维护的作业,叫()。A(A)非定期维护B(B)定期维护C(C)走合维护D(D)季节性维护
3、汽车在长时间行驶后,用手触摸减振器外壁,若感觉与室温差不多,则说明()。
汽车在长时间行驶后,用手触摸减振器外壁,若感觉与室温差不多,则说明()。A减振器已失效B减振器工作正常C减振器漏油D减振器松动
4、装有液压制动装置的汽车,行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,故障可能
装有液压制动装置的汽车,行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,故障可能是由()引起的。A制动主缸B制动蹄片C制动鼓D制动踏板自由行程过大
5、汽车行驶一定里程后,()减速器壳中部有无法忍受的烫手感,为后桥()。
汽车行驶一定里程后,()减速器壳中部有无法忍受的烫手感,为后桥()。
6、汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓均感觉发热,表明故障在()。
汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓均感觉发热,表明故障在()。AA、制动踏板不能迅速复位BB、制动主缸CC、车轮制动器DD、踏板轴及连杆机构的润滑情况不好