ZKP型自动保险电门较ZKC型自动保险电门的优点是().
- A过载自动切断电路之后,可以立即强使手柄处于接通位,电路仍可接通
- B过载自动切断电路之后,不能强迫接通电路
- C视情况而确定是否接通电路
ZKP型自动保险电门较ZKC型自动保险电门的优点是().
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关于自动油门电门组件的错误说法是()A每台发动机对应一个自动油门电门组件B给飞机/发动机系统提供油门手柄位置信号C共有9个电门(S1至S9)D传送发动机推力指令信号至EEC
自动油门预位电门位于()A中央操纵台BMCP板CEFIS控制面板D发动机显示控制面板
选择电门放_可以熄灭自动失效灯()A自动B备用C人工D自检
应答机方式选择电门在自动位时,如何工作()A在空中所选的应答机工作B在地面所选的应答机仅在S方式(选择性飞机问询方式)工作C以上都对
5、在地面,电瓶电门在关位且备用电源电门在自动位,则电瓶汇流条()
在地面,电瓶电门在关位且备用电源电门在自动位,则电瓶汇流条()A无电B由3号变压整流器供电C由热电瓶汇流条供电D由电瓶供电
自动油门电门组件位于()AEE舱B前货舱C后货舱D前轮舱