安装捣固车提升油缸活塞杆的关节轴承，球冠铰的合理间隙为（）。

1、08-32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用（）装配。

08-32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用（）装配。

2、为了减小活塞冲击，捣固装置升降油缸设计有（）装置。

为了减小活塞冲击，捣固装置升降油缸设计有（）装置。

3、捣固装置在三级保养时，应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的（）。

捣固装置在三级保养时，应检查升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的（）。

4、08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由

08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由（）组成。AA、减压阀和单向阀BB、溢流阀CC、电磁换向阀DD、节流阀和单向阀

5、在日常检查保养时，应检查捣固装置提升油缸的安装铰座、活塞杆的（）处有无松动和

在日常检查保养时，应检查捣固装置提升油缸的安装铰座、活塞杆的（）处有无松动和异常。

6、捣固车升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的工作状态要求每工作（）应对其进行检查

捣固车升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的工作状态要求每工作（）应对其进行检查。AA、100hBB、200hCC、300hDD、400h