在速度（）以上运行中，施行常用制动，应分阶段、早制动，以减少列车的纵向冲击力

1、列车运行中施行常用制动时，累计减压量，不应超过（）。

列车运行中施行常用制动时，累计减压量，不应超过（）。AA、140kPaBB、170kPaCC、240～260kPaDD、最大有效减压量

2、列车运行中施行常用制动时，初次减压量不得少于（）kPa。

列车运行中施行常用制动时，初次减压量不得少于（）kPa。AA、30BB、40CC、50DD、60

3、列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）

列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）AA、先回手轮零位再施行紧急制动BB、先常用后紧急制动CC、先断开主断路器经施行紧急制动DD、直接施行紧急制动

4、列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左

列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在（）A左右；电力机车的牵引电流控制在200A以下。A600B1000C1500

5、CCB-Ⅱ制动系统中，如果机车停放制动没有缓解，但运行速度又在5KM/H以上

CCB-Ⅱ制动系统中，如果机车停放制动没有缓解，但运行速度又在5KM/H以上，系统将实行（）。A惩罚制动B初制动C紧急制动

6、列车运行中施行常用制动时，长大下坡道区段因受制动后充风时间等因素限制，最低缓

列车运行中施行常用制动时，长大下坡道区段因受制动后充风时间等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。AA、5km/hBB、10km/hCC、15km/hDD、20km/h