在柴油机中,活塞环装在活塞上,各道环的切口方向应相互错开一定角度,不可装在一个方向上,以免影响()。
- A均匀性
- B润滑性
- C导热性
- D密封性
在柴油机中,活塞环装在活塞上,各道环的切口方向应相互错开一定角度,不可装在一个方向上,以免影响()。
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安装活塞环时必须将各道环切口()。A错开B在一侧对正C对正活塞伸缩槽D内圆切槽向下
2、柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开,如有四道环,应按()进行装配。
柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开,如有四道环,应按()进行装配。A一180°二90°三180°四B一90°二°180°三180°四C一180°二180°三90°四
3、各道活塞环的搭口装配间隙往往不同,这主要是考虑到各道环的()。
各道活塞环的搭口装配间隙往往不同,这主要是考虑到各道环的()。A材料的热膨胀系数不同B平均工作温度不同C润滑条件不同D材料不同
柴油机活塞环装在活塞上,各道环的切口方向应该一致.A正确B错误
活塞上各道活塞环的搭口间隙与天地间隙的一般规律是()。AA.第一、二道最大,往下依次减小BB.下部的活塞环大,往上依次减小CC.油环应比气环大DD.各道环应一样
如活塞上有两道刮油环,安装时应注意将两道环的刃口()。A相对安装B都向下安装C背向安装D都向上安装