地铁区间隧道排烟系统宜采用纵向通风控制方式，通常通风气流流速不得高于（ ）。

1、地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）时，可

地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）时，可不设纵向疏散平台。AA．100mBB．300mCC．600mDD．800m

2、地铁区间隧道内发生火灾，应向人员疏散的（）方向排烟，以利遇险人员的疏散行动。

地铁区间隧道内发生火灾，应向人员疏散的（）方向排烟，以利遇险人员的疏散行动。AA、同BB、反CC、两侧DD、相向

3、当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（　　）。

当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（　　）。A只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散B当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端侧车...

4、根据《公路隧道消防技术规程》，隧道采用射流风机纵向排烟时，风机的设置应符合下

根据《公路隧道消防技术规程》，隧道采用射流风机纵向排烟时，风机的设置应符合下列规定（）A风机的运行数量、排烟速度应根据本规程规定的不同阶段的烟气流动速度以及隧道的自然...

5、城轨交通隧道通风系统包括（）及（）系统（兼排烟），车站区间排热系统。

城轨交通隧道通风系统包括（）及（）系统（兼排烟），车站区间排热系统。

6、根据《公路隧道消防技术规程》，双向交通隧道纵向排烟系统及其风向、风速应符合下

根据《公路隧道消防技术规程》，双向交通隧道纵向排烟系统及其风向、风速应符合下列规定：安全疏散阶段，起火点附近的风机应停止工作，纵向排烟速度不应大于（）A0.5m/sB0.4m/sC0.3m/sD0.2m/s