可学答题网 > 问答 > 发动机装调工技师题库,发动机装调工题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

曲轴与凸轮轴之间采用齿轮传动的优点是()


曲轴与凸轮轴之间采用齿轮传动的优点是()

  • AA、降低噪音
  • BB、减少结构
  • CC、降低成本
  • DD、降低劳动强度
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:发动机装调工技师题库,发动机装调工题库
相关推荐

1、曲轴与凸轮轴之间不能使用哪种传动方式()

曲轴与凸轮轴之间不能使用哪种传动方式()AA、齿轮传动BB、链条传动CC、V型带传动DD、同步齿型带传动

2、曲轴与凸轮轴之间的传动比为()

曲轴与凸轮轴之间的传动比为()AA.2:1BB.1:2CC.1:lDD.4:1

3、凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5,这个传动比就是由曲轴到凸轮轴间的()来保证

凸轮轴与曲轴之间的传动比是0.5,这个传动比就是由曲轴到凸轮轴间的()来保证的。AA、联接装置BB、传动装置CC、缓冲装置DD、润滑装置

4、曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、()、齿形带传动。

曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、()、齿形带传动。

5、气门式配气机构按照曲轴与凸轮轴之间的传动方式,可分为()传动式、链条传动式和

气门式配气机构按照曲轴与凸轮轴之间的传动方式,可分为()传动式、链条传动式和齿带传动式。

6、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。A1∶1B1∶2C2∶1D3:1