因联锁故障停在区间及辅助线的列车，按哪些方式组织运行？

1、在两列车追踪运行时，第一列车停在区间内，第二列车以ATO模式驶向第一列车，在

在两列车追踪运行时，第一列车停在区间内，第二列车以ATO模式驶向第一列车，在正常情况下，第二列车将以（）模式尾随第一列车停止。AA、RMBB、SMCC、ATODD、AR

2、在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用

在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在（）内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员...

3、采用iATP模式开通试运营时，进入正线及辅助线的列车须增加（）一名。

采用iATP模式开通试运营时，进入正线及辅助线的列车须增加（）一名。A副司机B督导员C监控员D派班员

4、因线路中断，列车停在区间时，列车乘务员要锁闭车门，停止乘降，确保安全。

因线路中断，列车停在区间时，列车乘务员要锁闭车门，停止乘降，确保安全。A正确B错误

5、某次列车牵引重量3300t，被迫停在区间的平道上，如自动制动机故障时，按规定

某次列车牵引重量3300t，被迫停在区间的平道上，如自动制动机故障时，按规定需要拧紧（）（四轴车）的手制动机。AA、5辆BB、8辆CC、9辆DD、10辆

6、列车在区间因故障停车，无法运行时，司机应及时判明原因，如（）内不能修复时，应

列车在区间因故障停车，无法运行时，司机应及时判明原因，如（）内不能修复时，应向行调或相邻车站请求救援。AA、3分钟BB、5分钟CC、10分钟DD、20分钟