对移频发送盒功放输出做轨道电路分路状态测试，用0.85Ω电阻模拟分路时，功放

1、ZP•Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0、0

ZP•Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0、06Ω电阻线分路时，在接收盘的“接入“孔上测试，一般电压为几十毫伏，最大不应超过（）。AA.90mVBB.100mVCC.110mVDD.120mV

2、按照轨道电路的基本要求，移频发送盒功放输出必须满足轨道电路的调整状态、分路状

按照轨道电路的基本要求，移频发送盒功放输出必须满足轨道电路的调整状态、分路状态和断轨状态。A正确B错误

3、电气化区段4信息移频自动闭塞，DQY型区间电源盒功放电源的直流输出电压范围应

电气化区段4信息移频自动闭塞，DQY型区间电源盒功放电源的直流输出电压范围应为（）。

4、ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0.06Ω电阻线分

ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0.06Ω电阻线分路时，在接收盘的“接入”孔上测试，一般电压为几十毫伏，最大不应超过（）。A90mVB100mVC110mVD120mV

5、电气化区段4信息移频轨道电路，当采用集中式发送盒时，其送、受电端扼流变压器变

电气化区段4信息移频轨道电路，当采用集中式发送盒时，其送、受电端扼流变压器变比为（）。A1：20B1：21C1：40D1：50

6、移频自动闭塞发送盒的输出功率，依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的

移频自动闭塞发送盒的输出功率，依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下，应能准确地发送信息，并能稳定地动作机车信号设备，确定为（）。AA、9.5...