某舱内存在自由液面，其以稳性的减小值（）。

1、根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面

根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷...

2、某船某梯形液舱存在自由液面，该舱长为25m，舱前宽12m，舱后宽18m，舱内

某船某梯形液舱存在自由液面，该舱长为25m，舱前宽12m，舱后宽18m，舱内液体密度为0.85g/cm3，船舶排水量为18681t，则该液舱的自由液面对稳性的减小值为（）m。A0.33B0.51C0.45D0.43

3、在排水量一定的前提下，液舱内的自由液面越大，对船舶稳性的影响将（）。

在排水量一定的前提下，液舱内的自由液面越大，对船舶稳性的影响将（）。AA．越大BB．越小CC．不变DD．变化趋势不定

4、矩形液舱内一道水密横舱壁，自由液面修正值是原来修正值的（）。

矩形液舱内一道水密横舱壁，自由液面修正值是原来修正值的（）。A１B１／４C１／９D８／９

5、根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的

根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m.①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船AA．①②③④⑤⑥BB．②...

6、液舱内因存在自由液面而使船舶（）的影响称为自由液面影响。

液舱内因存在自由液面而使船舶（）的影响称为自由液面影响。A横摇加剧B复原力臂增大C稳性降低D重心高度降低