高速铁路和客运专线区间10KV贯通线采用单芯片电缆敷设性，其中性点接地方式应

1、高速铁路、客运专线的车站类型有：越行站、中间站、（）、通过站。

高速铁路、客运专线的车站类型有：越行站、中间站、（）、通过站。

2、《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线区间正线200km/h

《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线区间正线200km/hA4000mmB4600mmC4800mmD5000mm

3、秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁，箱形梁施工一般采用（）。

秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁，箱形梁施工一般采用（）。AA、现场制造、架桥机架设BB、桥位现浇CC、造桥机

4、我国规定高速铁路客运专线路基宽度应不小于（）。

我国规定高速铁路客运专线路基宽度应不小于（）。

5、我国高速铁路、客运专线建设采用了多种结构形式的无砟轨道，其设计、施工各有特点

我国高速铁路、客运专线建设采用了多种结构形式的无砟轨道，其设计、施工各有特点，但整个施工管理有其共同点，（）、（）、重点卡控是保证工程质量的先决条件。

6、我国规定高速铁路客运专线区间直线地段线间距不得小于（）。

我国规定高速铁路客运专线区间直线地段线间距不得小于（）。