自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路,在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机,借助轨道电路自动控制通过信号机的显示,控制列车间隔的行车闭塞法。
- A正确
- B错误
自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路,在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机,借助轨道电路自动控制通过信号机的显示,控制列车间隔的行车闭塞法。
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1、在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着列车
在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着列车运行方向,自动地向前方闭塞分区传递信息的。A正确B错误
2、自动闭塞设备,是由在运行中的列车来自动完成()的闭塞设备。
自动闭塞设备,是由在运行中的列车来自动完成()的闭塞设备。
3、单线自动闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准,但变更运行方
单线自动闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准,但变更运行方向开行首列前需确认()空闲。A区间B邻线C前方
自动闭塞是由运行中的列车()完成闭塞任务的。
5、自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用,而这个作用主要是由()来实现的。
自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用,而这个作用主要是由()来实现的。AA、轨道电路BB、通过信号机CC、机车信号DD、调度室
6、超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组
超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列...