车钩缓冲装置中,从板安装在钩尾框内,于缓冲器前后各一块。前从板主要承受(),后从板主要承受冲击力。
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1、在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框(),以防止钩尾框翘起和钩头下垂。
在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框(),以防止钩尾框翘起和钩头下垂。A挡板B托板C磨耗板
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2、SS7E型电力机车牵引缓冲装置的()将车钩和钩尾框连成一体。
SS7E型电力机车牵引缓冲装置的()将车钩和钩尾框连成一体。AA、钩身BB、钩尾销CC、钩尾DD、缓冲器
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3、车钩缓冲装置段修时要求抛(喷)丸除锈的零部件有2种:钩尾框、钩舌。
车钩缓冲装置段修时要求抛(喷)丸除锈的零部件有2种:钩尾框、钩舌。A正确B错误
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车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。A正确B错误
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5、车钩缓冲装置组装后,缓冲器、从板及钩尾框的中心偏差不得大于()。
车钩缓冲装置组装后,缓冲器、从板及钩尾框的中心偏差不得大于()。A3mmB5mmC6mm
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车钩在钩尾框中安放()使其组成车钩缓冲装置。A钩尾锁B缓冲器C车钩D钩尾框