列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。

1、列车管减压时，车辆制动机产生（）。

列车管减压时，车辆制动机产生（）。

2、制动管的减压速率达到某一数值范围时，制动机必须发生制动作用的性能，称为制动机

制动管的减压速率达到某一数值范围时，制动机必须发生制动作用的性能，称为制动机的（）。AA，安定性B灵敏度C稳定性

3、列车持续一定时间的保压试验要求，列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动

列车持续一定时间的保压试验要求，列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续（）min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。A1B2C3D5

4、当列车施行制动时，列车管压力首先在列车（）部发生减压。

当列车施行制动时，列车管压力首先在列车（）部发生减压。

5、列车简略试验要求，列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）100kPa，保压

列车简略试验要求，列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）100kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。A20B50C100D170

6、我国使用的空气制动机，均为列车管减压时制动。

我国使用的空气制动机，均为列车管减压时制动。A正确B错误