单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。
- A一般通过操纵旋翼的桨距
- B操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态
- C操纵旋翼和尾桨
相关推荐
-
单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。A改变尾桨桨距B使旋翼变距C改变尾桨转速
-
单旋翼直升机水平状态飞行时，前进桨叶的迎角（）。A小于后退桨叶的迎角B大于后退桨叶的迎角C等于后退桨叶的迎角
-
单旋翼直升机的操纵（）。A主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵C主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实...
-
4、如果一架单旋翼直升机是处在水平飞行，前行奖叶的迎角：（）.
如果一架单旋翼直升机是处在水平飞行，前行奖叶的迎角：（）.A大于后行桨叶的迎角B等于后行桨叶的迎角C与在旋翼桨盘的任何一点处的迎角相同D小于后行桨叶的迎角
-
5、遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为
遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为（）飞行。A维持B自旋C滑行
-
6、模型飞机在飞行过程中，飞行员在地面通过（）操纵其舵面或旋翼，利用（）改变模型
模型飞机在飞行过程中，飞行员在地面通过（）操纵其舵面或旋翼，利用（）改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。