CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。

1、CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，该功能可在牵

CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，该功能可在牵引及（）模式下启动，此时电制动不可用。A防滑B制动C关机D滑行

2、CRH1型动车组司机座椅通过调节转动旋钮和读取台座上的校正显示来调节（）的偏

CRH1型动车组司机座椅通过调节转动旋钮和读取台座上的校正显示来调节（）的偏差。A座椅深度B司机质量C司机身高D靠背倾斜度

3、CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，只要检测到直

CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，只要检测到直流环节（），斩波器则处于工作状态。A过流B高压C低压D阻抗

4、CRH5型动车组外门系统需要供风，通过调压阀将风压调节到（）巴。

CRH5型动车组外门系统需要供风，通过调压阀将风压调节到（）巴。A5B6C7D8

5、在CRH1A型动车组中，将DC1650V电压转换成频率及电压均可调节的三相A

在CRH1A型动车组中，将DC1650V电压转换成频率及电压均可调节的三相AC电压进行驱动控制的是（）。ALCMBMCMCACMD直流环节

6、CRH1A型动车组司机座椅通过调节转动旋钮和读取台座上的校正显示来调节（）的

CRH1A型动车组司机座椅通过调节转动旋钮和读取台座上的校正显示来调节（）的偏差。A座椅深度B司机质量C司机身高D靠背倾斜度