为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，车站应在区间或站内设置

1、为防止在陡长的坡道上发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区域或站内设置

为防止在陡长的坡道上发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区域或站内设置（）。A安全线B避难线C牵出线D机车走行线

2、为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。AA、安全线BB、避难线CC、牵出线DD、调车线

3、为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置什么线？

4、避难线是指防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突。一方面保护失控制车本身的

避难线是指防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突。一方面保护失控制车本身的安全，另一方面又避免和其它列车或车列发生冲撞。A正确B错误

5、为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据（）情况，计算确定在

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据（）情况，计算确定在区间或站内设置避难线。

6、在一般下坡道上临时停车时，（）。

在一般下坡道上临时停车时，（）。A应使发动机熄火，拉紧手制动器，将变速杆挂入倒档B应使发动机熄火，将变速杆挂入一档C拉紧手制动器，可以不熄火，将变速杆放在空档