制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中()热量,在蒸发器中()热量。
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在汽车空调制冷系统中,制冷剂在冷凝器内经历的是()。A节流膨胀过程B压缩过程C蒸发吸热过程D冷凝放热过程
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在制冷系统中,冷凝器是一个使制冷剂()的换热器。A向内吸热B向外放热C向内放热D向外吸热
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3、制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),放出(),在蒸发器中(),吸收热量。
制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),放出(),在蒸发器中(),吸收热量。
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4、在汽车空调系统中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约为100℃,而在放热后,温度则
在汽车空调系统中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约为100℃,而在放热后,温度则降为()。A10℃B20℃C30℃D50℃
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5、汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中(),而在冷凝器中()
汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中(),而在冷凝器中()AA、吸热、气化BB、吸热CC、放热、冷凝DD、散热、干燥EE、降压、干燥FF、降压、放热
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6、冷凝器在制冷系统正常工作时,冷凝压力一般不超过()MPa。
冷凝器在制冷系统正常工作时,冷凝压力一般不超过()MPa。A1.0B1.5C2.0D2.5