车轮滚动时,轮胎与路面在接触区域内产生()的相互作用力,以及相应的轮胎和支承路面的变形。
- A轴向
- B径向
- C法向
- D切向
车轮滚动时,轮胎与路面在接触区域内产生()的相互作用力,以及相应的轮胎和支承路面的变形。
1、叉车车轮的滑动率在()时,轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数,而侧向附着系数
叉车车轮的滑动率在()时,轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数,而侧向附着系数也较大。A15%~20%B5%~10%C20%~30%D10%~15%
当弹性车轮在硬路面上滚动时,轮胎的变形是次要的。A正确B错误
车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为()阻力。
4、车辆在行驶时,由于轮胎滚动对路面作用,常使轮胎侧面的尘土、细砂等物质形成扇形
车辆在行驶时,由于轮胎滚动对路面作用,常使轮胎侧面的尘土、细砂等物质形成扇形,扇形展开面是车辆行驶的()方。
5、汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。A正确B错误
6、滚动阻力是指车轮沿路面滚动时,路面和轮胎的变形,其大小与()有关。
滚动阻力是指车轮沿路面滚动时,路面和轮胎的变形,其大小与()有关。A车速B坡度C轮胎结构及气压有关