制动力矩与设计最大静拉力差在闸轮上作用力矩之比不得小于3也不得大于4.（）

1、盘式制动闸在制动时闸瓦与闸轮有效接触面积不小于设计的60%，制动要求可靠。

盘式制动闸在制动时闸瓦与闸轮有效接触面积不小于设计的60%，制动要求可靠。A正确B错误

2、在调整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩，不

在调整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩，不得小于该滚筒所悬重量形成的旋转力矩的（）。A1.0倍B1.2倍C1.5倍

3、凿井期间，升降物料的绞车制动闸产生的力矩与司机提升最大静荷重旋转力矩之比K不

凿井期间，升降物料的绞车制动闸产生的力矩与司机提升最大静荷重旋转力矩之比K不得小于（）。A2B3

4、在调整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩，不

在调整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩，不得小于该滚筒所悬重量（钢丝绳重量与提升容器重量之和）形成的旋转力矩的（）倍。A0.2B0.5C0.6D1.2

5、提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比

提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于（）。A2.0B2.5C3.0D4.O

6、提升机安全制动时，制动力矩与实际提升最大静力矩之比不得小于（）

提升机安全制动时，制动力矩与实际提升最大静力矩之比不得小于（）A2B3C4