汽车变速器壳体的材料一般选用（）。

1、干式站用变壳体选用易于安装、维护的（）材料（或者其他优质非导磁材料），下有通

干式站用变壳体选用易于安装、维护的（）材料（或者其他优质非导磁材料），下有通风百叶或网孔，上有出风孔，外壳防护等级大于IP20。A高强度B铁磁C不锈钢D铝合金

2、设计温度为600℃的压力容器，其壳体材料可选用的钢板牌号有（）.

设计温度为600℃的压力容器，其壳体材料可选用的钢板牌号有（）.AS30408BS31608CS31603

3、汽车差速器是由四个行星齿轮，两个（），一个（）和壳体等部件构成的。

汽车差速器是由四个行星齿轮，两个（），一个（）和壳体等部件构成的。

4、汽车变速器壳体的位置误差包括直线度、平面度和平行度误差。

汽车变速器壳体的位置误差包括直线度、平面度和平行度误差。A正确B错误

5、（）可按使用介质特性选用合适的阀头、阀座、壳体的材料。

（）可按使用介质特性选用合适的阀头、阀座、壳体的材料。

6、截止阀可按使用介质特性选用合适的阀头、阀座、壳体的材料。（）

截止阀可按使用介质特性选用合适的阀头、阀座、壳体的材料。（）A正确B错误