自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

1、若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会

若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会下降。AA、制动缸BB、总风缸CC、控制风缸DD、作用风缸

2、牵引货物列车运行中，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）。

牵引货物列车运行中，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）。AA、50kPaBB、100kPaCC、150kPaDD、200kPa

3、牵引货物列车运行中，在缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

牵引货物列车运行中，在缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。AA、20kPaBB、30kPaCC、50kPaDD、100kPa

4、自阀在缓解位时，单阀在运转位，机车制动缸是（）状态。

自阀在缓解位时，单阀在运转位，机车制动缸是（）状态。A缓解B制动C保持原来D急制动

5、单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s

单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”，管压防溜功能启动。A50B80C100

6、施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。

施行常用制动减压时，自阀排风未止不应缓解列车制动。A正确B错误